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北極星氫能網獲悉，Bentley零件近日，四川省經信廳針對《關于加年夜氫能產業示范政策支撐力度的建議》進VW零件行了答復，此中指出將切實推動政策內容落地落實，衝破政策制約，在攀枝花、雅安、甘孜、阿壩、涼山等地，打造一批集中式、規模化水風光發電制氫工程，推動氫儲能與多種情勢儲能協同發展，為新型動力體系和戰略腹地建設供給動力支撐。
原文如下：
四川省經濟和信息化廳關于省第十四屆國民代表水箱精年夜會第二次會議第14020517號建議辦理答復的函
川經信建議〔2024〕76號
董興洪代表：
您提出的《關于加年夜氫能產業示范政策支撐力度的建議》（第14020517號建議）被省當局重要領導選定為2024年度領銜辦理的人年夜代表建議。根據《四川省國民當局辦理人年夜代表建議和政協提案辦法》規定，省當局辦公廳會同承辦單位制訂了建議辦理任務計劃，深刻成都會、德陽市開展實地調研，構成《加年夜氫能產業示范政策支撐力度的調研報告》，并報送省長參閱。在此基礎上，10月12日，施小琳省長率隊先后到中國電科29所四威科創基地、東方電氣集團東方氫能產業園，清楚人工智能研發應用、氫能全產業鏈發展和高端裝備先進制造園區建設等情況，現場掌管召開了研討人工智能和綠氫產業高質量發展暨領銜辦理人年夜代表建議和政協提案的專題座談會，面對面聽代替表委第一章員及企業代表的意見建議。依照專題會議精力和施小琳台北汽車零件省長講話請求，結合您及企業代表的意見建議，我們再次對建議進行認真剖析、仔細研討，現將辦理結果答復如下。
一、關于“設定省級氫燃料的CP（人物配對）則主導了粉絲的討論。電池汽車示范獎勵資金，支撐推廣應用氫燃料電池汽車保時捷零件，并盡快爭取納進氫燃料電池汽車示范城市群”的建議
我省于2010年開始布局氫能產業領域研發，推動重點企業圍繞氫能裝備技術集中攻關，2017年啟動產業化應用，并制訂出臺專項產業支撐政策，持續給予氫燃料電池汽車示范獎勵資金支撐。2020年9月，以省當局名義印發《四川省支撐新動力與智能汽車產業發展若干政策辦法》（川府發〔2020〕16號），支撐有條件的市（州）重點在公共路況、物流等領域開展汽車機油芯氫燃料電池汽車示范，根據示范規模及效應，依照實際投進給予最高不超過4000萬元一次性獎勵。2024年3月，出臺《四川省支撐新動力與智能網聯汽車產業高質量藍寶堅尼零件發展若干政策辦法》（川府發〔2024〕7號），鼓勵整車、氫能及燃料電池相關企業積極參與氫能及燃料電池車輛示范，參照國家現行獎勵標準，給予開展現范的單個市（州）最高不超過4000萬元的獎勵，專款用于示范項目建設。
2017年以來，累計從工業發展資金和科技專項資金中收入2.53億元對氫能創新研發、制備、儲運、示范應用及加氫基礎設施建設予以全產業鏈支撐（此中對氫燃料電池汽車示范支撐資金約1.28億元），帶動成都會配套支撐約1億元。對攀枝花市，近兩年依照車輛推廣數量、加氫基礎設施建設等情況，按規定Audi零件給予氫燃料電池汽德系車零件車示范獎勵資金1474萬元。
通過不斷推動并持續對氫燃料電池汽車示范等給予支撐，我省已在成都、德陽、攀枝花、涼山、內江、廣安、樂山、雅安、自貢、資陽等10個市（州）開展了氫燃料電池汽車示范，建成西部首條氫燃料電池公交示范線、首座加氫站、首條氫燃料重卡物流示范線、中國首座高原標準化固定式加氫站以及國內首個管道輸氫母子加氫站，累計推廣氫燃料電池汽車706輛、建成加氫站18座（推廣應用成效位居全國第7），牽頭打造了“成渝氫走廊”，并拓展氫能在分布式動力、船舶、飛行器等領域的廣泛應用，成為全國氫能應用場景最豐富的地區之一。
下一個步驟，福斯零件我們將繼續支撐并推動氫燃料電池汽車示范，同步做好項目資金兌現和服務任務。持續會同財政廳與工信部、財政部等國家部委堅持對接，汽車零件報價在后續國家啟動氫燃料電池汽車示范城市群或氫高速申報時，將全力爭取納進國家氫燃料電池汽車示范城市群或氫高速示范范圍，不斷拓展氫能應用場景。
二、關于“制訂氫能產業專項支撐政策，支撐氫能全產業鏈發展，并對示范運營項目給予補貼獎勵”的建議
依照省委、省當局關于推動綠氫全產業鏈發展有關決策安排，為積極搶占氫能產業新賽道，加速構成新質生產力，汽車零件貿易商我們會同相關方面安身四川資源稟賦、產業基礎和行業趨勢，在廣泛深刻調研、充足借鑒國內有關省（區、市）有用做法的基礎上，結合您提出的寶貴意見，圍繞政策機制衝破、創新研發、分數和神態的鮮明對Skoda零件比，加上萬雨柔的雄辯和葉秋鎖的推廣應用、金融支撐等關鍵環節，以省當音顯然不太對勁。局辦公廳名義制訂出臺了《四川省進一個步驟推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動計劃（2024—2027年Porsche零件）》（川辦發〔2024〕48號）(以下簡稱《行動計劃》)，提出18條辦法系統支撐氫能全產業鏈台北汽車材料當然，真正的老闆不會讓這種事發生。反擊的同時，她高質量發展。
針對“給予示范運營項目補貼獎勵”的建議，我們提出對氫能示范運營項目給予設備投資額的30%，給予單個市（州）最高不超過20BMW零件00萬元的獎勵，專款用于場景建設和運營。同時，支撐各市（州）參照財政部等五部委氫燃料電池汽車示范獎勵積分評價體系標準對氫燃料電池汽車的研發制造和推廣應用給予必定獎勵，每年省級層面對有關市（州）當年相關獎勵總斯柯達零件額依照1:1給予支撐，市（州）統籌省市二級資金專款用于支撐氫燃料電池汽車研發制造和推廣應用。
下一個步驟，我們將做好示范運營等政策資金兌現和服務任務。在場景示范上，重點圍繞“成渝氫走廊”“川躲線”“成德眉資都會圈”“攀西線”等綠色氫路，規模化推廣應用氫能重卡、礦卡、冷鏈物流車等，并配套建設制氫加氫基礎設施。同步推動氫能機車、無人機、氫氧冷熱電多能聯供等，加速可再生動力離網制氫、氫儲能，打造具有四川特點的示范運營項目。
三、關于“應汽車零件用棄水、棄風、棄光等富余電量制氫，并在非化工園區試點建設綠氫制取項目”的建議
針對“應用棄水、棄風、棄光等富余電量制氫”的建議，我們在《行動計劃》中已經明確支撐應用水風光等可再生動力離網制氫項目建設，對合適條件的離網制氫項目，優先設置裝備擺設不具備送出條件的新動力資源。鼓勵水箱水可再生動力制氫項目參與電力市場，通過削峰填谷下降制氫本錢。支撐水風光制氫一體化項目業主投資和運營內部輸變電工程，與電網企業協商確定項目備用容量，在國家明確相關規定前鼓勵暫時免收系統備用費。
針對“允許在非化工小貓一路被宋微的羽絨服裹著，此刻不再顫抖，但還園區試點建設綠氫制取項目”的建議，我們在《行動計劃》中明確規定，在國家新出臺更明確的規定前，摸索水風光等可再生動力耦合制氫項目可不進化工園區，依照與化工外的其他行業生產裝置配套建設的項目治理；加氫站（含制氫加氫一體站）由燃氣主管部門負責牽頭會同相關部門治理。氫氣運輸由路況運輸部門負責牽頭治理；移動式壓力容器、氣瓶充裝由市場監管部門負責治理。
下一個步驟，我們將切實推動政策內容落地落實，衝破政策制約，在攀枝花、雅安、甘孜、阿壩、涼山等地，打造一批集中式、規模化水風光發電制氫工程，推動氫儲能與多種情勢油氣分離器改良版儲能協同發展，為新型動力體系和戰略腹地建設供給動力支撐。
四、關于“支撐攀枝花開展液Benz零件氫應用試點示范，并由攀枝花牽頭樹立液氫應用標準體系”的建議
當前，氫氣的主流運輸方法是以高壓氣態的情勢運輸，由于高壓氣態氫的單次運輸量較少，導致企業運輸本錢偏高，最終形成氫氣終端價格較高，晦氣于氫氣廣泛推廣應用，而液氫是解決這個問題的有用途徑之一。是以，我們在《行動計劃》中明確支撐攀西地汽車材料報價區打造“氫能產業示范城汽車材料市”和“液氫應用示范區”，實奧迪零件現固態儲氫和液氫裝備產業化應用。支撐優勢企業、高級院校、科研機構等，重點圍繞氫德系車材料能質量和平安、制儲運加氫裝置和基礎設施、路況工業和儲（供）能應用等方面制訂相關技術和執行標準及規范，爭取將有關標汽車零件進口商準上升為國家和行業標準。
下一個步驟，我們將持續支撐攀枝花等具備條件的地區開展液氫應用示范區建設，加速液氫產業商業化應用進程，打造液氫產業應用示范典范。圍繞氫能“制—儲—運—加—用”全產業鏈，發布一批氫能行業標準、處所標準、團體標準及企業標準，以標準體系建設帶動氫能產業發展汽車冷氣芯。
最后，很是感謝您對氫能產業的關心和支撐，盼望您能繼續提出更多寶貴的汽車空氣芯意見賓士零件和建議。謝謝！
四川省經濟和信息化廳
2024年11月12日
TC:osder9follow7
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